Hej Nicolai

Skal nok selv igang med at tune en 998 ccm til en clubman.

Et ultralet svinghjul egner sig kun til race så det ville jeg ikke bruge, og så er en 256 kent for mild hvis du vil have krummer i den. Mht topstykke så det du har liggende et 997 Cooper/1100, jeg ville anvende et 12g295 cooper 998 topstykke, det er det bedste smallbore topstykke. Istedet for en 256 ville jeg bruge en kent megadyne 276.

Mvh Kristian

Cooper998

Svaret d. 03-12-2007 00:18:34

Hej Nicolai.
Der er skrevet tykke bøger om emnet. David Vizard, Des Hammill. Og sikkert en bunke mere.
Der er masser af god læsning til den lange mørke aftener her i dec. ;)
Pas på med at overdrive med knastakslen. Der forsvinder let bundtræk. Det er jo ikke verdens største motor ;)
mvh. Carsten.

jelshøj

Svaret d. 03-12-2007 06:20:00

Tuning af en 998 er nøjagtigt det samme som at tune en 1275, men en rigtigt lavet 998 har en helt speciel lyd, men du skal først gåre op med dig selv, i hvor stor grad du vil tune.
Skal bilen bruges på gaden ? eller er den beregnet til almindeligt kantstensfræs på offentlig vej, eller hur.
Der findes flere måder at gøre det på, og du skal beregne ca 1500.- pr, hk du vil have op til 20 %, hvorefter det bliver mere pebret, men hvad med dine undervogn/bremser mm.
Knast

knast

Svaret d. 03-12-2007 08:56:32

Har også overvejet at finde en MG Metro 1275'er med ca. 62 hk i standard version, meeen der er nu et eller andet ved 998'eren - og det er ikke antallet af hk'ere.... ::)
Bilen skal primært bruges til hygge, gade-lir og så måske et par hillclimbs ::)

Skal selvfølgelig også have lavet et par kontruktive ændringer i undervognen og bremserne - håber at finde et par 7,5'ere til en fornuftig pris i løbet af vinteren.... jeg er sikkert ikke den eneste!!!???? :-)

Er der nogle af Jer, der har "opskriften" på en succesfuld tuning af 998'eren, så den kommer op omkring 65 hk? Jeg skal jo gerne have lavet min indkøbsseddel, så jeg kan komme igang... :D

/Nicolai

Nicolai_Dam

Svaret d. 03-12-2007 19:07:32

Hej

Min ide var noget ligende det her

998 blok boret til 0.20 ( har blok og stempler i forvejen)

Lettet bagplade

Lettet svinghjul

Lettet og polerede plejstænger

Orange trykfod

Kent 276 knast med competition knast følgere

12g295 topstykke med dobbelt fjedre og bronzestyr samt større ventiler, hvor stor ved jeg ikke endnu

HIF 44 karburator med maniflow indsug

LCB udstødningsmanifold og maniflow udstødning

Competition synchromes ringe i 2 og 3 gear

Ved ikke hvor meget den kommer til at have at hk.

Der skal 7,5 S bremser på så den kan bremse

MVH Kristian

Cooper998

Svaret d. 03-12-2007 19:15:20