Jeg har i mange år brugt

Ingana ApS
Gammel Køge Landevej 55 DK-2500 Valby
Tlf:+45 36305122
http://www.ingana.dk/

De hed tidligere Balke & Wedel, og har/havde nogle fornuftige priser

Boman

Svaret d. 28-01-2013-15:49:27

Toptrim i Tårnby har jeg brugt to gange nu. Han får også sendt nogle mini ting fra Ingana sagde han (Jørgen) sidst jeg talte med ham.

Jeg fik planslebet og opboret en 1100 blok hos Ingana for 3 år siden hvor de satte nye frostpropper i. Det viste sig sidenhen at da motoren var samlet og puttet i minien at en af frostpropperne ikke sad ordentligt fast og kun var holdt fast af silikone på bagsiden. Dette fandt jeg først ud af da motoren var blevet driftsvarm og skød proppen ud. Så Ingana ringer jeg ikke til igen, men det er selvfølgelig også bare mig der er mavesur :-) de laver sikkert et udmærket stykke arbejde ellers.

Mvh.
Lars

Swish

Svaret d. 28-01-2013-16:53:33

http://www.toptrim.dk/

[url]http://www.toptrim.dk[/url]

Swish

Svaret d. 28-01-2013-16:55:51

Boman jeg har også brugt Ingana siden de lå i en baggård på Østerbro, men synes dælme priserne har taget en himmelflugt..

Planslibning (knapt 2mm skal tages af)
nye styr
nye olietyve
ventilslibning

4800+moms

Jeg kender ejeren, så der er en smule rabat at hente, men det er dælme mange penge for et topstykke der mest af alt blot er et forsøg. Det er ikke en ny motor jeg skal have..

tb205gti

Svaret d. 28-01-2013-19:08:24

vilde priser...i sønderjylland er det dyrt hvis det koster mere end 200 pr. prop, for at for boret, og 800 for at plane en blok og et topstykke :-D jeg bruger en cylindermand i flensborg

johnny b

Svaret d. 28-01-2013-20:41:21

Hvis du kan komme til Næstved med det. Så kan vi sagens finde em fornuftig pris.
Skrev evt. En PM til mig.

Hilsen cylinder service

turbo mini

Svaret d. 28-01-2013-20:45:43

Det er en voldsom pris Ingana skal have for det.

Men bortset fra planslibningen, kan du lave det hele selv. Det er nemt at skifte styrene, og fræsning af sæderne er heller ikke vanskelig. Eventuelt kan du låne det rigtige værktøj af mig.

Boman

Svaret d. 28-01-2013-21:35:58

Boman: ventilslibningen er let nok, jeg har endda pastaen og træpinden (hvis jeg ikke bare spænder ventilerne op i søjleboremaskinen og kører den på langsomste hastighed. Der er ikke decideret behov for at fræse sæderne - ventilerne skal blot lige slibes til.

Styr`ene - det kræver da en presse gør det ikke? det har jeg desværre ikke i mit sortiment. Jeg er dog ikke bange for at prøve at presse nye styr i selv.

Hvis du har værktøj til at udskifte styrene vil jeg meget gerne hvis jeg kan få lov til at låne det. Det er altid sjovere at lave tingene selv.

tb205gti

Svaret d. 29-01-2013-08:49:10

Kan jeg bruge de bronze styr Minisport.com sælger til min 12g202 top? ([url]http://www.minisport.com/mini-spare-parts/info_C-AJJ4037.html[/url])

De originale olietyve var blot en gummi O-ring, kan jeg bruge disse her sammen med org. ventiler og ovenstående styr: [url]http://www.minisport.com/mini-spare-parts/info_ADU4905.html[/url]

tb205gti

Svaret d. 29-01-2013-09:40:08

Prøv at skrive til mig på larsbmadsen@gmail.com

Boman

Svaret d. 29-01-2013-12:04:57

Ventilslibning kan gøre med en skruemaskine, en 6-7mm bor og 15-20cm benzinslange. Benzinslange på ventilen og den anden ende på bordet. Du kan ikk trække for hårdt for så slipper slangen enten bordet eller ventilen. og du styre selv hastigheden...

Styrene kan du trække ud ved at skære en geving i styret, skrue et 15-20cm stykke tilvarende gevindstang i sætte et 10 cm rør hen over, en solid skive i toppen, og en bolt på og så ellers bare stille og roligt trække den op..

De kan presses i igen nede på dit lokale gør det selv værksted for 20,-... :-)

du skal også bruge de olietyve der er den lille hat med fjederen på, den skal ned over indsugnings styrene. der er nogen der siger man skal sætte dem på den alle sammen, men der er andre der siger at udstødningsstyrene bliver varme og ødelægger gummiet, og trækker det hårde brændte gummi med ned bid for bid, og at trykket fra kammeret nok skal holde olie fra at komme den vej ned..

der kan være sandheder der.. ? jeg vil ikke sige hvad jeg har gjort i frygt for der er nogen der siger det er forkert ;-) ha ha ha

julianfalck

Svaret d. 29-01-2013-12:19:07

:-)
Ingen ventilstamme pakninger på udstødningerne. Det siger en klog mand fra Thisted. Så det er lov! ;-)
Jeg plejer at presse gamle styr ud med en passende dorn, og så skruestik. Montering på samme måde.
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 29-01-2013-13:28:07

Boman: Du får lige en mail.
Julian: ahh smart med gevind indvendigt i styret og så ellers trække dem ud - den havde jeg ikke tænkt på :)

jelshøj: Den får nu alligevel tyvene på udstødningen, tvivler på den er tæt nok til trods for nye styr.

tb205gti

Svaret d. 29-01-2013-14:34:03

Så blev der sørme bestilt 8 nye ventilstyr, slibesæt + 4 ekstra olietyve fra MiniSpares. Nu skal jeg blot lige have portet toppen færdigt, så skifter jeg selv styr`ene og hvis alt flasker sig vil jeg forsøge mig med at fræse sæderne med 3 vinkler. Afslutningsvise bliver ventilerne slebet og toppen fræset til kompression 10:1.

Minispeed`s priser på 8 bronze ventilstyr er _noget_ lavere end hvad et dansk cylinderværksted tager for det.

tb205gti

Svaret d. 04-02-2013-08:58:31

Hvor får du slebet toppen henne så? Og hvad må du smide for det?

Buggyboy

Svaret d. 04-02-2013-11:26:22

BuggyBoy: Regner med omkring Næsteved. Prisen kender jeg ikke endnu - men den kan kun være lavere end Ingana.

tb205gti

Svaret d. 04-02-2013-13:16:39

husk altid lige at tjekke vore dejlige lokale mini butikker, ÅKM, mgcenter, nordisk minor lager og Peter Mogensen f.eks... :-) (skriv gerne hvis der er fler)
de er rare at ha, og vi bør støtte dem så godt vi kan...

julianfalck

Svaret d. 04-02-2013-19:14:56

julian: Helt enig, men pundet er i rigtig god kurs nu - og så kan jeg bestille delene når jeg er hjemme og har fred og ro til det.
Det er svært at få nået det inden for normal åbningstid med to fuldtidsjobs der skal passes.

tb205gti

Svaret d. 04-02-2013-20:41:22

Har sendt dig en besked.
Hilsen
Peter

Peter Mogensen

Svaret d. 06-02-2013-20:47:23

Jeps, du har fået svar retur :)

tb205gti

Svaret d. 06-02-2013-21:47:25

Nå så fik jeg endelig tid til at skrue lidt på den ekstra top. Arbejde og andre projekter (206 HDi med VNT turbo og 200+Hk) har taget al min tid.

Jeg fik dermed prøvet Julians trick med gevind i de gamle styr.. De passer jo perfekt til 8x1.25. Så ud med en snittap og så ellers skære gevind i dem alle. Et stykke (ca. 10cm) 1`` vandrør, nogle skiver og en 12.8 bolt - så kommer de ud meget let.

Næste problem er at så at mine nye styr er noget længere end de originale. Minispares skriver at de skal monteres med afstand fra fjedersæde til toppen af styret 13.98mm - de originale sad 15.58mm. Skal jeg følge Minispares (målet de opgiver er for en small bore pre-A+), eller skal jeg montere dem som de gamle?

Ventilerne går meget stramt i de nye styr, hvordan får jeg dem honet en lille smule så ventilerne kan gå mere frit? Lige nu lan jeg dårligt presse dem igennem med fingrene.

tb205gti

Svaret d. 03-03-2013-21:43:48

Nå har monteret styr`ene til cylinder 1. Jeg havde læst forkert, så minispares skrev 14.98mm og de originale sad 15.58mm. De nye blev monteret ~15.8mm. Det stramme styr er gået i sig selv igen - nu går ventilen fint i det.. Engelsk charme?

tb205gti

Svaret d. 03-03-2013-22:56:12

:-)

julianfalck

Svaret d. 03-03-2013-22:59:39

..Næste cowboy trick der skal prøves er slibning af ventiler med skruemaskine og gummislange. :)

Varmeskjold til HS2`erne skal monteres, MED filter og stub stacks skal bestilles, Maniflow manifolden skal pakkes ind i glasfiber, en holder til ØD sensoren skal fabrikeres, triggerhjulet skal monteres og alt det løse, men så er vi også klar til at lave rust.. Og herefter ud og køre igen.

tb205gti

Svaret d. 04-03-2013-09:29:41

Ja da! lyder seriøst! :-)

julianfalck

Svaret d. 04-03-2013-13:40:33