op af rummet... :-) hvis der ikke er nogen bolte der driller og du har værktøjet tager det ikke mere end et par timer.

her er et tip eller to:
1. tag motorhjelm af.. det hjælper rigtig meget!!
2. køler skal af, når du har grillen ae, kan du skrue hele kølerhuset af motorophænget nede i bunden, det gir lidt plads senerehen.
3. alle manifolder af, udstøning og carb.. ud med det.
4. generator af, man kan undvære det, men det giver bedre plads og mindre mulighed for at lave buler i fronten..
5. HUSK SPEEDOMETER KABEL!!!! ;-)
6. alle de små ledninger...
7. tag tændrør ud, så slipper du for at knække dem når rebet glider henover dem.. ;-)
8. skru navet af de øverste bærekugler så hjulene ``falder ned`` alla back to the future delorean. det trækker akslerne 7-8cm længere ud af diffet. så kan man løfte motoren lige op..(du skal lige ha en brækjern mellem diffet og kopperne og lige boppe den fri...)
9. tap olien, ellers kommer den ud af diffet når akslerne forlader hullerne.
10. af med kødben
11. af med slavecylinderen og bind den fast i motorrummet fri af motoren..
12. så mangler du kun boltene ude i skærmkasserne og så løfter du bare motoren lige op.. ;-)


Jeg har ikke prøvet at løfte karossen henover forbroen med motor på, men af en eller anden grund vælger folk altid at løfte motoren...

vh
julian

julianfalck

Svaret d. 21-12-2012-10:55:56

Hvis du ser den film jeg har lagt på med udskiftning af krumtap og lejer, så kan du se lidt om hvordan ,du piller motoren oven ud. Niels :-)

skrotspeed

Svaret d. 21-12-2012-17:02:02

Hej

LAD ALDRIG EM MOTOR STÅ UDEN TÆNDRØR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
( ej heller 2 minutter )
mh Paw

wap

Svaret d. 21-12-2012-18:57:20

Hej Niels.
Hvor finder jeg den film som du omtaler :-P
Hilsen Knud

mini/senior

Svaret d. 21-12-2012-20:02:28

Filmen som mini/senior efterlyser:
http://www.youtube.com/watch?v=NKY-CxoaM-w&feature=share&list=UUxRE8FZdMMbkP9pitbKu_mQ

Gomme

Svaret d. 21-12-2012-21:51:13

Og hvorfor må motoren ikke stå uden tændrør i bare 2 min.?Niels :-O

skrotspeed

Svaret d. 21-12-2012-22:02:27

Så kan man da bare skrue sine gamle rådne rør i i mellemtiden.. No problem ;-)

julianfalck

Svaret d. 21-12-2012-23:21:03

Til skrotspeede:
Af den simple grund, så kan der ikke falde noget ned.
( Der kan skrives en stor bog, hvad man har fundet )

Til Julanfalk.

De behøver IKKE at være RÅDNE. Det behøver heller ikke være tændrør. Man kan godt bruge 4 stk klude.

GOD JUL til alle.

wap

Svaret d. 22-12-2012-19:35:54

Ok så forstår jeg dit indlæg. :-)

skrotspeed

Svaret d. 22-12-2012-21:18:04

Når vi nu er i gang med at dække af, så husk lige indsugningen.

Jeg kan fortælle at jeg en dag manglede en skive, da jeg skulle samle indsugningen. Gik ud fra at den var røget på gulvet, men det var ikke tilfældet. Resultatet blev et smadret topstykke (som var næsten nylavet) og et stempel.

God jul :-D

MI

Svaret d. 22-12-2012-21:28:02

Havde det så bare været en møtrik til manifolden. Den kan ikke passere indsugningsventilen, ligger bare og bliver banket fin rund på alle hjørnerne...............Motoren var ikke smadret.
Carsten.
PS. Lige over med den der jul ;-)

jelshøj

Svaret d. 22-12-2012-21:34:24

Lad os vide hvordan det gik!! :-)

julianfalck

Svaret d. 23-12-2012-16:14:13

Bare tovet ikke knækker, lige når motoren hænger over fronten, så ......;-)
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 23-12-2012-18:39:08

Motoren er kommet ud efter 3 timer så sys det er ok da det var første gang,
:-P så nu skal den bare slippes ned så de er klar til at blive malet. Men tak for alle de input i er kommet med.. Der kommer nok nogen fler spørgsmål mål sener da jeg aldrig har lavet bil før så er lidt grøn i dette.. Men god jul til alle,

Mini28

Svaret d. 23-12-2012-22:32:52

Flot gået af en nybegynder,men man skal jo starte et sted. ;-) Niels

skrotspeed

Svaret d. 23-12-2012-22:52:26

Flot gået af en nybegynder,men man skal jo starte et sted. ;-) Niels

skrotspeed

Svaret d. 23-12-2012-22:52:43

3 timer? Dét er flot klaret. Godt gået :-)
mvh. Carsten.

jelshøj

Svaret d. 23-12-2012-23:52:34

Mange tak :-)

Mini28

Svaret d. 24-12-2012-08:49:06

Super godt gået.

MI

Svaret d. 24-12-2012-13:50:40

Fedt!!! :-)

julianfalck

Svaret d. 24-12-2012-16:02:40

Det tager slet ikke så lang tid hvis man bare gør det rigtigt ! Nu er det jo ikke alle der har adgang til det originale løfteværktøj, men det kan nemt efterlignes. Blot 2 stk. kraftige vinkelbøjler monteres i de forreste (vinkelbøjlerne kan bruges fra de gamle, originale ombytnings motore), yderste topbolte, og en lille stump kæde, eller vire imellem. Det giver en balance/vinkel som det originale værktøj. Alt det der nævnes med afmontering af køler, manifold og generator er fuldstændig unødvendigt. Hvis man endelig skal gøre noget kan man slække v. remmen helt af (skydeskinne) så generatoren ikke fylder så meget.
Med det originale værktøj, og i mine ``topdage`` har jeg præsteret at udskifte en 3.-4. gears skiftegaffel inkl. motor komplet ud og ind, og total adskillelse og samling af gearkasse fra 07:30 til 12:00 Køreklar. Det var så dengang !

CSø

CSø

Svaret d. 30-12-2012-20:55:41

flot :-)

julianfalck

Svaret d. 30-12-2012-23:18:52

Hej,
Kunne vi ikke få et billede eller en skitse af disse bøjler?
Det er netop det med at få den vinklet rigtig der er udfordringen.

labori

Svaret d. 01-01-2013-13:32:59

Kik her godt nok i rustfrit,

men ikke svære at kopiere
http://www.ebay.co.uk/sch/m.html?_from=&_nkw=&_armrs=1&_ssn=minismiffy&_pgn=2&_skc=25&rt=nc
Bladere lidt ned af siden så finder du dem. Engine lifting .brackets Tror at alt det de laver er beregnet til, at være med til at give mere bling i motorrummet :-)

skrotspeed

Svaret d. 01-01-2013-19:52:55

Det er helt korrekt skrotspeed. Det er lige nøjagtigt de beslag/vinkler jeg taler om. Osse` nemme at fremstille selv.

CSø

CSø

Svaret d. 01-01-2013-21:01:32

http://www.miniclubdk.dk/php-files/forum/viewthread.php?thread_id=1392


René

skorstensfejer

Svaret d. 30-01-2013-17:27:55

Har lige set at mg/mini center har motorbeslagene til billige penge. Niels ;-)

skrotspeed

Svaret d. 05-02-2013-21:47:21