prøv og skift indsugningsmanifolden

rød1000

Svaret d. 30-08-2012-09:11:05

Det kan jeg sagtens, den har bare kørt med den i ca 2 år uden problemer. Har overvejet lidt at blæse karburatoren igennem, synes dog bare ikke det burde være den da to af cylinderen går fint.
Lasse

Laze

Svaret d. 30-08-2012-09:24:39

Toppakningen er nok gået mellem de to midterste cylindre. Ikke unormalt.
mvh. Carsten.

jelshøj

Svaret d. 30-08-2012-09:55:35

Har prøvet at sætte trykluft ned i 2. cylinder og det siver ikke over i 3. men det kan godt være det er så lille et hul at man ikke kan høre/mærke det. Jeg baksede med det for et par uger siden og lige pludselig kørte den normalt igen (irriterende ikke at vide hvorfor det kom til at virke) og nu er det kommet igen og derfor synes jeg det ville være mærkeligt hvis det var toppakningen da den i mellemtiden har kørt fint

Lasse

Laze

Svaret d. 30-08-2012-10:00:03

Ja, så lyder det lidt sært.
Hvordan med ventilspillerummet? Hvis varmen får spillerummet til at forsvinde, kan en eller flere ventiler jo hænge lidt åbne.
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 30-08-2012-11:21:42

Tja, hvis kompressionen er ok på alle cylindre så er det jo nok noget tændingsværk.
Karburator problemer vil jo normalt give sig udslag på alle cylindre, hvis ellers ventiler og vippetøj ser ok ud.
Sådant en komme/ gå fejl skal nok findes i tændingssystemet, bliver tændrørene ``våde`` på 2+3 (får de benzin), måske tændspolen er ved at være flad, en dårlig forbindelse, eller dårlig stel et eller andet sted.
Er du sikker på det er 2+3 der giver problemer, køre den lige dårligt hvis du fjerner hætterne på 3+4.
(husk det er en dejlig hobby at køre mini :-)

labori

Svaret d. 30-08-2012-11:24:18

Har du prøvet at måle modstanden på dine kabler ??
Martin

MS-DIY

Svaret d. 30-08-2012-12:07:47

Sidste jeg målte spillerummet var det ok, men der var motoren ikke helt kold, men det bliver jo nok kun større jo koldere motoren er. 2+3 tændrørene er våde så det kommer benzin. Jeg er også i den retning at det er noget forbindelses hejs, da temperatur måleren ikke opfører sig helt normalt som den plejer (dog en fejl der kom da jeg havde speedometeret ude). Jeg har fjernet hætterne på 2 og 3 og den tøffer upåvirket videre (en sej lille fyr :-)
Jeg prøver lige at måle modstanden i kablerne og ellers kan det jo være tændspolen (den måler jeg også lige lidt på) ellers tror jeg måske også det kan skyldes noget stel forbindelse, det er jo noget der kommer og går. (eller det er noget der er kommet, og så er det gået og nu er det kommet igen)
Tak for alle de gode råd. Det er jo en gammel bil og dermed har den jo en del erfaring så den spinder snart igen.
Lasse

Laze

Svaret d. 30-08-2012-13:11:47

Det lyder bare en smule sært, at dårlige forbindelser lige skulle resultere i det symptom, medmindre du tilfældigvis har 2 kabler med svigtende forbindelse.
Måske en røvslidt fordeler? Gætværk...........
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 30-08-2012-13:37:34

Jeg må på udelukkelses tur i weekenden så mon ikke det er til at finde, men godt med alle jeres indskud

Takker

Lasse

Laze

Svaret d. 30-08-2012-14:47:35

Det bliver interessant....................:-)
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 30-08-2012-17:24:36

Da jeg for nyligt havde problemet med at min gik dårligt på cyl 2 og 3, var det som Carsten tidligere har nævnt i denne tråd også top-pakningen den var gal med. 1 mm revne i pakningen imellem de 2 cylindre får motoren til at køre forfærdeligt ;)

En kompressionstest afslører hurtigt om dette er fejlen :)

Anders E

Svaret d. 01-09-2012-18:38:56

Efter et par dages stilstand så spinder Mini`en som en drøm igen... Fik målt lidt på de forskellige ting og prøvede en anden tændspole men intet ændrede noget. Den har ikke kørt så meget på de sidste så det er nok bare fordi den er ked af ikke at blive brugt så meget at den soder til eller noget. Nu må jeg få kørt lidt i den for at sikre mig at den er trofast igen

Lasse

Laze

Svaret d. 02-09-2012-22:20:25

Tja, kvinder og gamle biler, det forstår man aldrig helt :-)

labori

Svaret d. 03-09-2012-10:28:36