RUST ! Og bilens generelle tilstand, dét er vigtige parametre i det spil ;-)
Motorstørrelse? Jamen stik endelig hovedet i løvens gab :-)
Det er jo smag og behag. En 998 er nok nemmest at komme i nærheden af.
850´eren er lige rigelig svag, men til gengæld kører en utunet og standard Mini meget harmonisk.
En 998´er kan jo få en 1100 motor lagt i, og overholde 20% grænsen for tuning.
Men som sagt, det er smag og behag. Uenigheden vil nok være eneste stabile punkt i den sammenhæng ;-)
mvh. Carsten.

jelshøj

Svaret d. 24-06-2012-19:22:19

1275... bare en smule sværere at få fat i, og noget dyrere... :-)
jeg kører en bastard 998`er med et 1275 topstykke og fra på torsdag, 6kg svinghjul, 276graders knast, dobbelt knastkæde og friske ringe... juhuuu!!! :-)

julianfalck

Svaret d. 24-06-2012-20:32:11

Jeps det skal nok blive hyggeligt Julian :-)
Men som Jelshøj skriver så er der nok lige så mange meninger som der er brugere her inde. Men alligevel så er jeg helt på bølgelængde med Jelshøj. Kareten kommer i første række, rust. Med mindre du har kassen, for så ville jeg da nok kigge efter en køreklar cooper/cooper s.
Men en af de fede ting ved mini`en er at ``alt`` stadig kan købes. Så har du først en god karros, så kan du putte mange spændende ting i motorrummet.
Martin

MS-DIY

Svaret d. 25-06-2012-16:49:22