31-12-2011-00:17:45
hej, jeg har et spørgsmål til professoren, det drejer sig og de to 1275 blokke jeg har stående,den ene er en gammel hund med et støbenr. der hedder 12G1279 og den anden er fra en metro af nyere dato, med støbenr.1024 ,bortset fra alderen og de synlige udvendige forskelle,er den ene så at foretrække til tuning frem for den anden? jeg tænker bla. på gods i cylidervægene og anlægsfladen (top af blok)
he he mig der havde skrevt på din annonce. såvidt jeg har fået fortalt . er metro blokken. mere holdbar.. ;-)
men ellers må de kloge komme på banen
falck
Svaret d. 31-12-2011-00:24:14
.............mens vi venter på de kloge, Metroblokken skulle være mere stiv, jævnfør alle de ribber, man tydeligt kan se både for og bag.
Om materialet den er støbt af, er bedre, ved jeg ikke. Krumtapperne skal også være stærkere.
Carsten.
jelshøj
Svaret d. 31-12-2011-01:06:38
ja verden er sku da klejn, men jeg har rimelig mange motore stående. Men dvs. at man kun søger 1279 blokken pga nostalgiske grunde?
johnny b
Svaret d. 31-12-2011-10:14:15
De der støbenummer siger mig ikke rigtigt noget, men er det en blok med dæksler på bagsiden?
Skal man køre noget historisk ræs, eller den slags, skal tingene vist være 112% originale.
mvh. Carsten.
jelshøj
Svaret d. 31-12-2011-10:23:21
nej den har ingen dæksler bagpå, men det er der vist ingen 1275ere der har, så vidt jeg er informeret
johnny b
Svaret d. 31-12-2011-13:48:05
Metro eller A+ motor har anden krumtap og plejlstænger som egner sig bedre til tuning. Til Jelshøj så har DASU givet dispensation til brug af A+ maskinen i historisk motorsport da den ikke giver nogen effektforøgelse i sig selv og fordi det begynder at blive lidt svært at opstøve de originale gamle maskiner.
Morten
MI
Svaret d. 31-12-2011-13:53:13
Okay så. Lidt realisme er der da så ;-)
Cooper S har dæksler som ``small bore`` motorer. Men det er jo efterhånden noget gammelt noget ;-)
Carsten.
jelshøj
Svaret d. 31-12-2011-14:09:38
men cooper s er da ikke 1275 cc på den årgang er de?
johnny b
Svaret d. 01-01-2012-12:23:55
Cooper S 1275 begyndte i 64, var det vist. Til og med MK3 der sluttede i ? 71-72, men det var en lettere forringet version af Cooper S motoren.
mvh. Carsten.
jelshøj
Svaret d. 01-01-2012-12:36:10
Cooper ``S`` Motorer findes i 3 forskellige motorstørrelser,
alle uden sidedæksler. 970 ccm, 1071 ccm og 1275 ccm.
Hilsen
Peter
Peter Mogensen
Svaret d. 01-01-2012-14:48:09
Undskyld, MED sidedæksler. Det var en dårlig start på det nye år.
Peter
Peter Mogensen
Svaret d. 01-01-2012-14:49:25
:-)
Så længe man ikke står på skadestuernes ``tabslister``, så går det nu nok ;-)
Men så da godt nytår! :-)
Carsten.
jelshøj
Svaret d. 01-01-2012-15:16:27
Tak, i lige måde Carsten. Også alle andre ønskes et godt nytår, Med ønsket om en bedre sæson for Mini`erne og stumpesalget end sidste år.
Hilsen
Peter
Peter Mogensen
Svaret d. 01-01-2012-15:23:49
http://www.guess-works.com/Tech/engine.htm?P1=12A&P2P=2E&P2=F77&P2S=&EN_NO=
Det er ikke korrekt, at der må bruges A+ blok til historisk motorsport.
Citat: ``Motorblok med støbenr. 12G1279, som bruges på AUSTIN 1300 (homologering 5335), må anvendes som erstatning for original BMC MINI COOPER blok.``
/Kenneth ;-)
KennethDK
Svaret d. 02-01-2012-10:13:27
Tror heller ikke på at DASU kan give dispenstion uden for landets grænser.
Kig her: http://www.dasu.dk/web/historisk/dispensationer
og find så henvendelsen fra:
21/11/005
Navn: Jan Egegaard Jensen
MI
Svaret d. 02-01-2012-18:25:02