det har jeg gjort - det gik fint...:-) altså fra en 90`er rover mini til min 80` mini 1000.

julianfalck

Svaret d. 09-05-2011-02:13:25

Har lige fået min synet med tilsvarende set-up, du skal selvfølgelig være opmærksom på at hjulstørrelsen (12``) og trækakslerne.
Ligeledes skal den i princippet synes med konstruktive ændringer, typegodkendelsen findes her på forumet et eller andet sted.

labori

Svaret d. 09-05-2011-09:03:43

altså hvis du falder over noget 7`` er det klart at fortrække alene af den grund at du kan smide 10`` fælge på.
Rover bremserne er 8.4`` og her er der ikke plads til 10``...

og 10`` tommerne kan altså se noget federe ud. dog har jeg nogen 12x6 deep dish på min og det ser stadig ok fedt ud, men 13`` synes jeg altså ikke høre hjemme på en mini... ;-)
smag og behag

julianfalck

Svaret d. 09-05-2011-11:19:57

Trækakslerne skulle være de samme, men selvfølgelig skal knokkelledet ude i hjulet skiftes.
Hilsen
Peter

Peter Mogensen

Svaret d. 09-05-2011-11:22:31

Jeg havde godt nok håbet at jeg kunne beholde mine fede, hvide 10 tommer. Men jeg vil da hellere have nogle heftige bremser. Sikkerhed frem for alt!

Ehlers

Svaret d. 09-05-2011-16:10:25

der er altså en gang imellem et 7`` kit i handelsppladsen til en helt ok pris...
:-)
du kan oprette en ``købes`` annonce...

julianfalck

Svaret d. 09-05-2011-16:27:40

Du får helt sikker nogle fede bremser med 8,4`` skiver, helt på højde med en moderne bil.
Kommentaren fra synsmanden i Nyborg: Den bremser bedre end de sidste 10 nye biler jeg har haft inde.

labori

Svaret d. 09-05-2011-17:27:56

Bremserne til 12 tommer er bedre end dem til 10 tommer, og der er så også det største udvalg af dæk, hvis du vælger de fælge, som har størrelsen 4,5x12. ;-)

Moveso

Svaret d. 09-05-2011-19:33:19

hver man sin smag... tromlerne bremser jo aller bedst......de først 10 minutter :-P

julianfalck

Svaret d. 09-05-2011-19:34:49

Kender kun til 8,4``, men ingen tvivl om at 10`` fælge er det fedeste at se på (efter min mening), så behøver man jo heller ikke så voldsom tuning og klokken viser jo nok også mere korrekt hastighed :-)

labori

Svaret d. 10-05-2011-15:23:21

Hehe. Jeg håber sgu ikke den viser mindre korrekt hastighed med 12`` end den gør nu!
Nålen ligger gerne på 140-160 når jeg kører motorvej. Men jeg er kun en lille smule hurtigere end lastbilerne. Så jeg må konkludere at enten er speedometeret ukorrekt, eller også kører de fleste lastbiler omkring 130 nu ;)

Ehlers

Svaret d. 10-05-2011-15:30:10

omkredsen på et 10`` hjul med 165/70 dæk på er 1237mm
omkredsen på et 12`` hjul med 165/60 er 1331mm

du ville være inden for 10% (7.6% for at være præcis) fejlmargin med 12`` på... faktisk ville dit speedometer nok bare vise tættere på rigtigt ;-)

julianfalck

Svaret d. 10-05-2011-15:59:52

sorry, regne fejl.

omkredsen på 165/70 10`` er 2 x (165 x 70 / 100) = 231 + 254 = 485 x pi(3.14159265) = 1523mm

Omkredsen op 165/60 12`` er så 1577mm

1577 / 1523 = 1.035. det er så 3.5% du skal lægge på speedometret med 12`` på... du skal ikke slide mange millimeter af for du er tilbage på 10`` omkreds ;-)

julianfalck

Svaret d. 10-05-2011-16:19:35

Hej

Øhh, meget alternativ og teoretisk udregning, men den går sgu ikke.......

165/70-10 har en rulleomkreds på 1482 mm

165/60-12 har en rulleomkreds på 1534 mm

Udregn selv forskel i %

Opslået i STRO tabel

Det passer og intet andet.....

Mvh
Morten

Fischer

Svaret d. 10-05-2011-19:07:13

1534 / 1482 = 1,035 altså stadig 3.5%


Det har sikkert noget at gøre med mønster % fejlmargin osv.
Hvis man bruger det her eksempel får man også forskellige tal end fra tabellen.

Så man kan vælge at tro på lommeregneren eller nogens valg af tolerance for forskellige dækmærker, mønstrer osv.

f.eks.
165 er bredden i mm.
60 er højden i % af bredden
12 er fælgens diameter i tommer.

så for at finde højden i mm ganger du bredden med højden i % og dividere med 100 og har så højden i millieter, gang det med 2 og læg fælgen til i mm (12``=304mm) så har du højden ialt fra gulv til loft så at sige. Gang med pi og du har omkredsen.

man kan også gange 165 med ,6 for at få de 60% i millimeter.

det er da ikke specielt alternativt. :-)

mvh
julian

julianfalck

Svaret d. 10-05-2011-20:23:31

Der skal jo også tages højde for dækkets deformering pga. vægten.
Men stridigheden skal jo afgøres ved eksperimentet og ikke ved disputten, som Jens Martin Knudsen sagde ;-)
Prøv at lav et mærke på dækket, tilsvarende på gulvet, og rul baljen 1 omgang frem, og mål resultatet.
Men så vil kværulanten pointerer, at ved højere hastighed vil centrifugalkraften presse dækket ud.
Osv osv............................
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 10-05-2011-21:40:50

om ikke andet får du nok ikke en nævneværdig forandring i hverken tophastighed eller acceleration med 12`` mod 10`` og omvendt... :-)
det må da` være konklusionen ...

:-)

jeg ville stadig gå efter 7`` da 10`` fælge kan se virklig fede ud, og 7`` bremserne bremser altså helt udemærket...

julianfalck

Svaret d. 10-05-2011-22:03:35