Har du ikke mulighed for at tage motoren ud? For eneste stykke specialværktøj du næsten skal bruge, er en presse til at trykke stempelpindene ud med. (1275)
For at være på den sikre side, burde monteringen af stemplerne på plejlstængerne nok overlades til en cylinderservice, så de også kan sikre opretningen af plejlstænger bagefter. Men det er heller ikke det store job. (ikke dyrt) ;-)
Men er cylinderne ok?
mvh. Carsten.

jelshøj

Svaret d. 14-02-2011-16:41:43

Ja, cylindrene er ok og motoren en 1275, næsten totalt nyrenoveret, så der er masser at bygge på.

mini/senior

Svaret d. 14-02-2011-16:53:51

Okay. Det er da et godt udgangspunkt så.
Så skal du bare vælge hvilke lækre stempler, du skal have i ;-)
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 14-02-2011-17:48:24

håber du finder en Knud, for den skulle jo gerne blive klar til 14 maj, biludstilling i horsens;-)

pøj pøj

Sig til hvis du mangler et værksted for et par dage, har lift og varme på.

Mvh Torben :-)

Molly

Svaret d. 14-02-2011-18:18:41

Hej Torben .
Du har stadig den gamle Mini ånd, det var rigtig skønt at se der er noget tilbage af din slags.
Har selv kørt Mini i over 20 år

mini driver

Svaret d. 14-02-2011-18:56:04

Hov.
Med venlig hilsen.
HANS.

mini driver

Svaret d. 14-02-2011-19:00:21

takker Hans!

ja vi må jo hjælpe hinanden og prøve at holde ånden og fællesskabet vedlige!

:-P

Molly

Svaret d. 14-02-2011-20:08:00

Hvis motoren er nyrenoveret kan du jo checke de 3 stempler efter for skader, og så nøjes med at skifte det ene stempel hvis de er fine. Jeg gætter på at der er brugt Hepolite stempler til renoveringen? Dem kan du købe enkeltvis.
mvh Per

pdb

Svaret d. 15-02-2011-00:28:43

Hej.
Ovenpå stemplerne er der præget følgende: Æ 24062 + 0,058
71.098 IWM.
Jeg er blevet fortalt at det er overstørrelse 2, men jeg ved ikke hvilket fabrikat det er.
Et stempel er fuldstændig perfekt. To stempler har mindre hakker oveni stempeltoppen. Fjerde stempel har et lille hul lige i midten. Måske kan de to stempler ``reddes`` med en polering?
Cylindervæggene er perfekte uden kanter,ridser e.l. :-D
Topstykket er derimod kaput, men jeg har købt et nyt komplet med nye stødstænger og pakninger til.

MVH Knud

mini/senior

Svaret d. 15-02-2011-12:20:51

Er det flade stempler?
Fandt du ud af, hvorfor den spiste et stempel. Det skulle jo nødig ske igen.
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 15-02-2011-12:40:50

Stemplerne er ikke flade men er hvælvede midten(konkave).
Den tabte en ventil, og knækkede en ventilfjedrene på flere stempler :-S .

Knud

mini/senior

Svaret d. 15-02-2011-12:59:39

Surt show.
Men nok mest fristende (fornuftigt) at skifte alle 4, når nu det hele skal skilles ad.
Så skal volumen i stemplerne bare måles, så der ikke kommer nye med mindre ccm i, så kompressionen ikke bliver for høj.
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 15-02-2011-13:54:21

De mål du opgiver er 3 overstørrelse, og i folkemunde kaldt 0.60
Der findes 0.20-0.40-0.60, men også en sjælden 0.30
Hvis din blok er OK, så køb 4 nye, eller lidt brugten stempler, men skift lejer og stempelringe med det samme, for hvis det har sagt bum, har en eller flere lejepander taget skade.
Er det en ventil der har skabt skaden, skal du finde ud af hvorfor, eller sker det bare igen,
De fleste gange dette sker er grundet motoren har været overdrejet, men en knækket ventilfjeder kan også være årdagen.
Nye stempler og lejer koster ca 3500 incl fragt fra England, og du kan i samme forbindelse selv vælge hvilken kvalitet du vil have i stempler, samt den ønskede kubik.
jeg mener at have et sæt hepolite/Powermax i o.60, så hvis du er intereseret så skriv eller ring 20742786 så vil jeg gennemrode gemmerne.

Knast

knast

Svaret d. 16-02-2011-09:21:32

Pas lige på inden du lokker Knud til at købe nye stempler Keld :o)Jeg tror nu nok nærmere der er tale om 0.20
Mvh Per

pdb

Svaret d. 16-02-2011-12:07:14

En skydelære kan nok afgøre målet. ;-)
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 16-02-2011-12:25:04

Hej Per.

jeg har lige målt nogle nye 0.22 stempler og de måler 70,61
Hvilket der også står på pakken, men som Jelshøj skriver, vil det være en god ide at måle før man bestiller.
Hilsen

Keld

knast

Svaret d. 16-02-2011-13:37:36

Sluder selvfølgelig 0.20

knast

Svaret d. 16-02-2011-13:38:11

Til Per

Du har ret, det er 0.20
Jeg har lige pakket 8 nye stempler ud, alle i 0.20, bortset lige det første som nu ved brug af skydelære viste sig at være STD størrelse, trods der stod noget andet på pakken.
jeg rinmgede til Jimmy Juelshøj, som storgrinede, og sage at alt hvad der kommer fra MINISPARES skal man checke, for han havde også været ude for at der lå noget andet i pakken.
Sat---, så skal jeg have byttet et.
jimmy sage ligeledes at stempelpinden også kan sidde skævt, så det må jeg i geng med at checke.

Hilsen
Knast

knast

Svaret d. 16-02-2011-14:01:19

Jeg har lige målt foringerne og de måler 71,2mm.
Svarer det til de mål som i omtaler?
Motoren blev kørt lidt hårdt da det skete, men det gav ikke et BUM, men en lyd som kragftig tændingsbanken, og det kan jo godt tyde på at det var ventilfjedrene, den har dobbelte, der knækkede først.:-(
MVH Knud

mini/senior

Svaret d. 16-02-2011-16:23:17

Så må det vel være 1. overstørrelse. 20 thou.
Det er vel ikke ventilfjedrene, der klapper helt sammen pga. knast med større løftehøjde eller 1,5 vippetøj?
Men så har du da mindst 2 overstørrelser at bore op til :-)
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 16-02-2011-17:37:34

Knasten er en 286 graders med rullevippetøj.
Da jeg stoppede motoren kunne jeg ikke tørne den og lod den derfor ``slippe`` for denne gang.
MVH Knud

mini/senior

Svaret d. 17-02-2011-19:39:33

Hi
Er standart boringen på en 1275 ccm ikke 70,61 ?????
Hvis et o,20 stempel er 70,61.
Hvor stor er så et standart stempel ?????
Hvad er 0,20 i mm ????

MH Paw

wap

Svaret d. 17-02-2011-22:46:07

Det er bare 20 tusindedele af en tomme. 0,02`` X 25,4. Lige godt og vel 0,5 mm oven i de 70,61 mm.
mvh. Carsten.

jelshøj

Svaret d. 17-02-2011-23:01:56

ok

0,20 = 0,51 mm. 70,61 + 0,51 = 71,12 mm IKK ????

Hvad er så et 0,20 stempel i mm ????
og hvad vil boringen så være ???

MM Paw

wap

Svaret d. 17-02-2011-23:14:36

Selve målet på stemplet afhænger af hvor du måler ;-)
Målene er så vidt jeg ved, altid opgivet som cylindermålene. Stemplerne har forskellige mål, afhængig af om du måler diam. ved stempelringene, eller skørterne. Og hvis du måler diam. på stemplet over stempelpinden, får du et tredie mål.
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 17-02-2011-23:35:00

hvis en 1275 ccm er boret 70,61 mm. som standart.
Så må en 0,20 ( 0,51 mm ) boring være 71,12 mm.
Hvis man bore 0,8 mm.
Når et 0,20 stempel er på 70,61 så skal boringen være 71,41 mm.
Jeg er sku ikke med.
Håber at Knud finder ud af det.

Mini Hilsen Paw

wap

Svaret d. 17-02-2011-23:39:49

Min hjerne arbejder allerede på højtryk for at følge med i korrespondancen mellem jer. Jeg målte cylinderen med en simpel skydelære, så målet kan måske sagtens være 71,12 mm, men ikke 71,41 mm.Så ville jeg bøje kæberne på skydelæren ;-)
MVH Knud

mini/senior

Svaret d. 18-02-2011-17:51:20

Jamen det passer fint med første overstørrelse. Altså den på 20 tusindedele tomme. Det giver netop som Paw skriver, godt og vel 0,5 mm oveni standardmålet på 70,6 mm. ca.
Så du behøver ikke kværne skydelæren ;-)
mvh. Carsten.

jelshøj

Svaret d. 18-02-2011-19:12:31

Hej

Til Knud. Undskyld min ord leg. det var ikke meningen at forvire dig.
Jeg bliver gal over alle de forkerte oplysninger der bliver slynget ud. + alle det gætteri.
Endnu en gang, har The mimi man, vis sig han ikke kan sin lektie.
Du kan ikke måle rigtig nok med en skydelære, men kun sjusse sig frem. Man skal bruge en borelære.
Dit mål på 71,20 er fint nok til at fast slå at det er 0,20 i overstørrelse.
Et mini 0,20 stempel måler 71,05 mm.
boringen skal være 71,13 mm.
tolerancen er så 0,08 mm.
Sådan er det bare. det er IKKE noget jeg har fundet på. sådan er det ude i den virklige verden.
O,20 = 50,08 mm. også kaldt 0,51 mm ( IKKE CA 0,5 )
Hvis man skifter til nye stempler, eller ringe. SKAL man ha honet sine cylinder. Hvis man ikke gør det. Vil du ikke slide
dine ringe til.kør de første 700-1000 km med em alm olie.
Der efter kan du køre på hvad du har lyst til.
(TOMGANG KØRSEL FORBUDT- KØR SÅ LANG SOM MULIG )
SORRY drenge. at jeg brækket mig
Mange mini hilsner fra paw
PS.Carsten, du er ikke The mini man. du skal bare ha købt nogen flere bøget :-) :-)

wap

Svaret d. 18-02-2011-22:33:36

Så er der vist ikke mere man kan misforstå. Jeg arbejder videre med sagen, og håber at blive køreklar til den nye sæson... :-D.

MVH Knud

mini/senior

Svaret d. 19-02-2011-17:45:52