http://www.minispares.com/Articles.aspx?ty=ad&aid=74

http://www.minispares.com/Articles.aspx?ty=ad&aid=68

Lidt godnatlæsning. ;-)
mvh. Carsten.

jelshøj

Svaret d. 08-02-2010-00:39:09

mange tak Carsten, så må jeg jo bare komme i gang det lyder ikke til at være så svært igen, men nu må jeg se...
mvh. Rasmus ;-)

mayfair91

Svaret d. 08-02-2010-21:17:55

Det er da et skridt på vejen. Jeg fik ikke lige læst det hele, men at få konstateret toppunktet er vigtigt. Mærket på svinghjul/remhjul kan godt være ``skævt``
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 09-02-2010-00:27:40

så kom der problemer.. jeg fik sat knasthjul på og fandt TDC på stempel og indstilt ``gradskiven`` på top(0), og fandt toppunktet på knastakslen men så kommer spørgsmålet, hvad gør jeg så nu for jeg fatter ikke helt hvad Keith Calver mener med at dreje krumtappen frem og tilbage osv. osv..... er der ikke en der er sød at forklare hvad jeg skal gøre.

mvh Rasmus

mayfair91

Svaret d. 10-02-2010-00:22:12

Det er nemmere at vise. ;-)
Grunden til at man drejer frem og tilbage er bare, at det kan være svært at fastslå knastens toppunkt helt præcis.
Derfor vælger man at aflæse et punkt, målt med måleur evt., før top, og et efter top. Midt mellem de to gradtal har man toppunktet.
Lad os sige, at du drejer krumtappen fremd, når du så kommer tæt på toppunktet, ca. aflæser du uret. Lad os sige, det står på et-eller-andet, 20 mm. Aflæser gradtallet, og drejer videre på krumtappen. Hen over toppunktet, indtil du rammer samme mål, altså det-samme,20 mm ( som eksempel) og igen aflæser gradtal. Midt mellem de to tal har du knastens toppunkt.
Men som skrevet er det nemmere at vise.
Så vidt jeg kan huske, skriver David Vizard om det i en af bøgerne.
mvh. Carsten.

jelshøj

Svaret d. 10-02-2010-11:13:08

tak for det Carsten nu fårstår jeg det bedre + jeg fandt lige et clip på youtube hvor det giver lidt indblik i det.
http://www.youtube.com/watch?v=zVbwQ-O0Jlg

mvh Rasmus.

mayfair91

Svaret d. 10-02-2010-17:29:33

Det skal jeg satme lige se på et tidspunkt !! :-D
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 10-02-2010-19:17:03

Hvordan udregner man top punktet ???

Keith Calver skriver at man tager de to punkter og ligger sammen for derefter at dividere resultatet med 2 og så har man punktet hvor ens knast er timet til…
f.eks. 11+51 = 62
62 / 2 = 31grader

men i det clip fra youtube der regner han det ud på en anden måde, der tager han de to punkter og ligger sammen og ligger 180 til og tager resultatet og deler med 2 og tager resultatet og trækker det første tal fra og så har men hvad ens knast er timet til
f.eks. 11+51+180 = 242
242 / 2 = 121
121 - 11=110grader

Hvilken metode er den rigtige ???
Mvh. Rasmus

mayfair91

Svaret d. 10-02-2010-23:27:41

Jeg er forvirret nu! Gik eller lige så godt...........i 5 minutter ;-)
Nederste måde må sgu passe.
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 11-02-2010-11:30:55

jeg gør det ved at instille gradeskiven til top når mirometer uret siger stempeltop. så drejer jeg den til max løft på indsugsventil nr. 1 lader den gå 3 tusinde dele over, skriver tallet drejer rundt igen til 3 tusinde før max løft. skriver tallet. ligger dem sammen og divider med 2.

Fx. først tal 85 andet tal 125 = 210/2 = 105 grader :-D

batman

Svaret d. 11-02-2010-21:24:16

Hej
Jeg har lige fået en forklaring.
Sætter skiven på krumtappen.
sætter stemplet efter ur så det er i top,
Mener det er den første, ved kæde siden.

Dernæst er som i skriver,
bare med stødstangen som går op fra/til indsugnings ventilen, og udlæser det som i skriver.
Fik at vide at man skulle sørge for at hjælpe stødstangen op/ned for at være 100% sikker.
Dernæst skulle man/vi sætte den 2 grader før pga. kæden vil sætte sig lidt(vil så passe på sigt).
Man kan få en forsat Not, til tandhjulet, så man slipper for at købe: et justerbar knastkæde kit.
Håber dette kan bruges....

Hygge.

JLF1

jlf1

Svaret d. 11-03-2010-18:11:13