Du kan sætte et andet differentiale på, så motoren løber hurtigere, bliver mere kvik i optrækket. Hvis det er sådan noget, du tænker på?
Den kan jo også geares op, så omdrejningstallet holdes nede, men om den kan trække et højere diff, er jo lige det ;-)
Men motoren bliver mere sløv af det.
mvh. Carsten.

jelshøj

Svaret d. 29-03-2009-11:47:29

jeg tænker på tophastigheden, den kan jo kun køre ca 140 med pedalen i bund sidst jeg kørte i den, så tænkte om man kunne geare den op til omkring 180km/t. Jeg ved godt motoren bliver mere sløv, men så må den bare peppes mere op, det bare en ide jeg har tænkt på nu hvor min nye motor alligevel er pillet ud igen.

frank

minibisse

Svaret d. 29-03-2009-14:10:22

Tja.....der findes vist nogle fine forkromede formler, der kan beregne hvor mange heste der skal til, for at kunne opnå både det ene og det andet.
Hvis du kører med 3,44 i diff. skal motoren jo kunne trække til 7000 omdrejninger, hvis der sidder 10`` hjul på.
Jeg kan ikke huske hvor meget en standard Cooper S kunne rende på toppen. Knapt 170 eller så?
Så heste i retningen af 80 skal man vel have, for at kunne nå de magiske 180 km/t.
En veltunet 1275´er kan sagtens trække et højere diff. Men bliver så mere sløv i optrækket.
...........så var det man opfandt 5 trins gearkassen, meeeeen det er jo alt for moderne til en Mini! ;-)
mvh. Carsten.

jelshøj

Svaret d. 29-03-2009-14:34:55

5 gear er et no go. alle jeg har snakket med siger den ikke kan holde :-( ville nemlig gerne have mine omdrejninger ned, men det bliver ikke med en 5 trins gearkasse.

staalorm

Svaret d. 29-03-2009-14:56:01

Skal du ikke bare ha` en vtec i? du skal jo alligevel ind og tale med motorkontoret når du forøger med mere en 20% motorkraft... ;-) så tror jeg ikke 180 bliver problemet...

julianfalck

Svaret d. 29-03-2009-17:00:27

Hvorfor stile efter 180 km/t når man højest må køre 140 km/t herhjemme?

En Mini er jo ikke nogen fornøjelse i det daglige når man skal over 120 km/t alligevel... og moment nok, så man kan nå 180 km/t med f.eks 4000 omdr/min tror jeg ikke er realistisk...ikke i en Mini

Anders E

Svaret d. 29-03-2009-23:05:28

der er nogle metroér der kørte 1:2,95 slutgear/diff
og man kan købe 1:3,1 slutgear/diff
men kræver du har en A+ motor,desuden skal du have en motor der kan trække det dvs 1275ccm.

læs evt
http://www.minimania.com/web/SCatagory/GEARBOXES/DisplayType/Calver%27s%20Corner/DisplayID/873/ArticleV.cfm

martin thang

Svaret d. 29-03-2009-23:56:05

Jeg skal ikke køre 180km/t, men hvis man er på motorvej engang imellem så larmer det sindsygt meget når man skal køre med pedalen helt i bund, ligeledes på landevejene og kun lige kan følge trafikken.

minibisse

Svaret d. 30-03-2009-10:05:13

Det må være en usandsynlig rådden trafik, du bevæger dig i ;-)
Det betyder også en pæn slat hvilken udstødning, der sidder på dyret. Og hvis du har den almindelige ventilator, deltager den også meget i lydbilledet.
En udstødning, der ikke hænger ordentligt, kan nemt ``spænde`` og give mere larm end godt er.
mvh. Carsten.

jelshøj

Svaret d. 30-03-2009-11:16:17

Og for en god ordens skyld, så skulle der jo i mit tidliere indlæg ha stået 130 km/t!!

hehe


Men apropos støj, så er det vel osse én af charmerne ved at køre i en Mini.... ;-)

Anders E

Svaret d. 30-03-2009-11:44:04

he he, skulle lige til at skrive det... :-)

Du kunne også geare med dæk... jeg kører på 12`` med 165/60/r12
det giver en lidt højere gearing end 165/55.
Og man kunne smide 165/65r12. det giver et par centimeter længere for hver omdrejning hjulet drejer, og derved højere gearing... men så passer dit speedo ikke længere, men det har det vel heller aldrig gjort... ;-)

Mht. støj, det skal være der når man sparker til den, men jeg elsker at cruise med 80-90km/t, så støjer den ikke mere end man kan høre musik, og man bruger faktisk ikke sådan helt vildt meget benzin... ;-)

julianfalck

Svaret d. 30-03-2009-11:52:24

Jeg syntes bare det er så trals at høre på en motor, der køre med så mange omdrejninger, når man køre 80-90km/t og op af.

frank

minibisse

Svaret d. 30-03-2009-13:59:28

Hvis man ikke kan lide larmen kan man jo også bare bygge et stort nok anlæg i til at overdøve Motor-/Udstødnings-larm ;-) :-P

M.V.H.
H.C. Hansen
Miniklub Midt-Vest

H.C. Hansen

Svaret d. 30-03-2009-22:00:01

hvis du skal op i den fart uden larm så skulle du nok
prøve med en ny japser :-S
en mini skal larme og rasle det er sød musik :-P :-P

minilarsen

Svaret d. 31-03-2009-09:12:01

Hvis lavt støjniveau er en nødvendighed, så bør du skifte bil. Jeg kunne heller aldrig få mig selv til at køre motorvej med 130 km/h i Mini`en ret længe af gangen. Følger normalt lastbilerne, sådan ca. Så bare skru op for musikken og nyd turen. ;-)

Ministeren

Svaret d. 31-03-2009-11:10:49

bare køb en spi eller mpi mini det næsten som at køre toyota ;-) bare mini`en er sjovere

batman

Svaret d. 31-03-2009-15:58:55

Jeg kan godt følge dig i, at man ikke gider at ligge og banke godt oppe i omdr. så længe man ikke kører ``hurtigt``. Men større hjul gør MEGET. Det er mere end man tror. Og så ser det også godt ud (hvis man er til det!)

- Men ellers kan man som skrevet, hive lidt mere ud af motoren, og sætte ``større`` differentiale på. Men dæk er det billigste. Men det ville igen også gøre den lidt sløv.

- En sjov form for at tune er, hvis man sliber lidt på den ``bløde`` side af knasten, og justerer den op til. Men så skal man selvfølgelig huske på, at det skal være lige så meget på hver knast. Og så kan man porte topstykket. Det er jo noget der er lidt sjovt at rodde med. :]
- Skriv hvad du finder ud af!

Blake

Svaret d. 02-04-2009-22:12:53

Hej Frank - enig med Jelshøj, prøv den 3.44 diff. Så få man god træk i bunden og teoretisk top hastighed 183kmt (med 10 tommer fælge og alt mechanic i orden)
Den give en rigtig sjøv køreoplevelser.
P.S - jeg køre med ørepropper i... ;-)
MVH
G.

retro

Svaret d. 15-04-2009-11:37:56