Fabriks dokumentation er rigtigt godt. Lille problem med det er at Rover ikke rigtig eksisterer mere, så det skal være gammel dokumentation.
Et rigtigt godt papir er en standard typegodkendelse fra færdselsstyrelsen. Deres egen dokumentation kan de forstå. :-)

mini thirty

Svaret d. 2014-01-02 19:12:46

Det der undrede mig er bare, at Spi motoren tilsyneladende findes med forskellige effekter. Så ville det være rart med hardcore facts ;-)
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 2014-01-02 21:03:28

De fleste har vist 53 hk. Der er vist forskellige tuningsgrader.

mini thirty

Svaret d. 2014-01-03 16:07:53

Min spi har 63 hk, tror at dem der hedder cooper har 63 hk, og de andre har 53 hk, men ved ikke lige hvor man kan finde noget data på det

FWZ

Svaret d. 2014-01-03 17:43:07

Der er også cirka de værdier, jeg kan finde frem til. Tilsyneladende er de ældste Spi motorer ret svage, hvad heste angår.
Carsten.

jelshøj

Svaret d. 2014-01-03 18:07:06

Er der nogen synsmænd der interesserer sig for motoren i en gammel mini?
I 80'erne kørte jeg en mini varevogn med 1275 Cooper S motor. Da jeg skulle til syn første gang, monterede jeg en enkelt HS2 karburator, men beholdt Cooperudstødningen. Jeg var meget nervøs, da den jo trak en hel del bedre en den 850 motor der angiveligt var i den.

Men de lagde ikke mærke til noget, så de næste gange den blev synet, var det med fuld Cooper S trim, og der var ingen bemærkninger.

Jo, der var en, de kunne ikke lide min fly-off håndbremse, så jeg måtte have fat i en bilinspektør!

Boman

Svaret d. 2014-01-03 18:09:24

Fly-off håndbremse er helt lovligt.
Jeg kender kun en synsmand der ved nogen om minier. Og han arbejder med noget andet nu. De fleste kender ikke forskel på 848 ccm eller 1275 ccm. Lad os bare nyde det :-)

mini thirty

Svaret d. 2014-01-05 20:11:57

Ved ikke om du kan bruge det her til noget http://www.auto-data.net/en/?f=showSubModel&modeli_id=1221#Mini MK I Cabrio Niels

skrotspeed

Svaret d. 2014-01-09 12:14:47